El pedido de actualización tarifaria presentado por las empresas volvió a poner en agenda el costo del pasaje. En paralelo, el Concejo Deliberante retomó la discusión del pliego que busca licitar el servicio de colectivos por los próximos años.
La discusión sobre el precio del boleto de colectivo volvió a instalarse en Mar del Plata luego de que la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) presentara un nuevo pedido de actualización tarifaria para el sistema de transporte urbano.
El planteo ingresó al Concejo Deliberante a través de una nota elevada a la Secretaría Legal, Técnica y de Hacienda del municipio y posteriormente fue girado a las comisiones para su análisis.
Actualmente el boleto plano del transporte urbano en la ciudad tiene un valor de $1.550, mientras que el estudio de costos presentado por las empresas sostiene que la tarifa debería ubicarse en $2.569,48, lo que implicaría una diferencia cercana al 66% respecto del precio vigente.
En la presentación, las empresas argumentan que el desfasaje tarifario responde a una combinación de factores que impactaron en el funcionamiento del sistema durante los últimos meses.
Entre las variables mencionadas aparecen el aumento del combustible, las actualizaciones salariales acordadas en el sector, el impacto del dólar en repuestos e insumos y los cambios en el esquema de subsidios al transporte.
También señalan que una parte importante de los pasajeros accede a beneficios sociales en el sistema de transporte. Según el documento, más de la mitad de los usuarios paga el boleto con algún tipo de descuento, lo que reduce el ingreso directo que perciben las empresas por cada viaje.
El tema vuelve así a instalar una discusión que se repite periódicamente en la ciudad: cuál debe ser el valor del pasaje para sostener el funcionamiento del sistema sin afectar el acceso al transporte público.
Un debate que se repite
La discusión por el precio del boleto se ha convertido en uno de los temas recurrentes dentro de la agenda política local. Cada vez que se presenta un nuevo estudio de costos o se produce una actualización tarifaria, el debate vuelve a instalarse entre el municipio, el Concejo Deliberante, las empresas y los usuarios.
En ese proceso se cruzan distintos factores: la evolución de la inflación, el costo de los insumos del sistema, el nivel de subsidios estatales y la capacidad de pago de los pasajeros.
En ciudades como Mar del Plata, donde miles de personas utilizan el transporte público diariamente para trabajar, estudiar o realizar trámites, el boleto funciona además como un indicador sensible del costo de vida urbano.
El nuevo pliego del transporte volvió a discutirse
En paralelo a la discusión tarifaria, la comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante retomó en las últimas horas el tratamiento del nuevo pliego para licitar el servicio de colectivos en el partido de General Pueyrredon.
El expediente fue impulsado por el Departamento Ejecutivo y propone avanzar con una licitación pública nacional e internacional para otorgar la concesión del sistema de transporte urbano.
La iniciativa forma parte del desarrollo del denominado Servicio Integrado de Transporte Urbano (SITU), un esquema que busca reorganizar la estructura del transporte público en la ciudad.
El proyecto plantea una reestructuración de la red de colectivos, con un sistema que combine líneas rápidas de mayor demanda con recorridos secundarios que conecten distintos barrios con los principales corredores del sistema.
Según el diseño propuesto, el sistema se organizaría en 33 líneas agrupadas en tres grupos, cada uno operado por un concesionario distinto.
El pliego también contempla la creación de estaciones de transbordo e intercambiadores, lo que permitiría a los usuarios combinar distintos recorridos dentro de una misma ventana de viaje.
Además, se prevé el desarrollo de infraestructura específica para el sistema, incluyendo refugios, nodos de intercambio y mejoras en las paradas para facilitar la conexión entre líneas.
Un sistema en discusión
De esta manera, el debate sobre el precio del boleto se produce en simultáneo con la discusión más amplia sobre el futuro del transporte público en la ciudad.
Mientras las empresas plantean la necesidad de actualizar la tarifa para cubrir los costos del sistema, el Concejo Deliberante analiza el modelo que definirá cómo funcionará el transporte urbano en Mar del Plata durante la próxima década.
En ese contexto, el debate sobre el precio del pasaje vuelve a cruzarse con la discusión de fondo sobre el modelo de transporte que tendrá la ciudad en los próximos años. Y, como ya ocurrió en otras ocasiones, aunque el Concejo Deliberante analice el tema, la decisión final podría terminar quedando en manos del Ejecutivo municipal, hoy encabezado de manera interina por Agustín Neme.