La obra del periodista Agustín Barletti reconstruye la gestión del exsubsecretario de Puertos y Vías Navegables y pone el foco en debates estratégicos como el Canal Magdalena, la soberanía logística y el rol del Estado en las vías navegables.
El libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico” será presentado este martes 6 de mayo a las 18 en el aula magna de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) regional Mar del Plata. La actividad contará con la participación del autor, el periodista especializado Agustín Barletti, y de Sandra Cipolla, secretaria de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) y directora del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata por el sector industrial naval.
La obra recorre la trayectoria del ingeniero naval Horacio Tettamanti y especialmente su paso por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. A través de una investigación documental y testimonios directos de distintos protagonistas de aquella etapa, el libro analiza decisiones políticas y estratégicas vinculadas al sistema portuario y logístico argentino.
Entre los principales ejes aparece el impulso al Canal Magdalena, una histórica iniciativa vinculada con la soberanía logística y la conectividad marítima nacional. También se abordan el fortalecimiento del rol del Estado en la administración de las vías navegables, la articulación entre puertos, flota mercante y astilleros, y distintos debates sobre el comercio exterior argentino.
Según adelantaron desde la organización, el texto no se limita a una reconstrucción biográfica o de gestión, sino que propone una reflexión sobre los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina en materia de transporte por agua y planificación logística.
Barletti, periodista especializado con más de treinta años de trayectoria, recupera además episodios y conflictos de aquella etapa, como la tensión diplomática con Uruguay tras la Disposición 1108 y las negociaciones por un acuerdo de reserva de cargas a escala Mercosur.
El libro también profundiza en la decisión de realizar por administración estatal el mantenimiento de los canales a Martín García, sin la participación de empresas privadas de dragado, una medida que en su momento generó fuertes debates dentro del sector.
Uno de los interrogantes que atraviesa la publicación tiene un especial interés para Mar del Plata: cómo habría cambiado el puerto local si finalmente se concretaba la apertura del Canal Magdalena. Según destacan desde la obra, parte de esa respuesta se desarrolla a lo largo de sus páginas.
“Horacio Tettamanti. Un destello logístico” fue presentado recientemente a sala llena en la 50ª edición de la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires y ahora tendrá su presentación local en la UTN marplatense.